Fanodinana sensor fanerena solika 6306707 ho an'ny Volvo D12 D16

Ny teboka tokony hojerena amin'ny fampiasana sensor fanerena solika

1. Ny fitsipiky ny fiasan'ny sensor hydraulika Ny fanerena ny fanerena ny rivotra dia miasa mivantana amin'ny diaphragm amin'ny sensor, ka mahatonga ny diaphragm hifindra kely amin'ny ampahany mivantana amin'ny fanerena ny fitaovana, ka miova ny fanoherana ny sensor. Io fiovana io dia tsikaritra amin'ny alàlan'ny circuit elektronika, ary ny famantarana mahazatra mifanaraka amin'io fanerena io dia ovaina sy mivoaka.

2. Misy mitsingevana mitovitovy amin'izany ao anatin'ny sensor fanerena solika, ary misy takelaka metaly eo amin'ny mitsingevana sy takelaka metaly ao anatin'ny trano sensor. Rehefa ara-dalàna ny fanerena, dia misaraka ny takelaka metaly roa, ary rehefa tsy ampy ny fanerena, dia mitambatra ny takelaka metaly roa ary ny jiro fanairana dia mandeha. Noho izany, ny sensor fanerena solika mihitsy dia tsy manana fiasa amin'ny fahatsapana hafanana.

3. Misy sliding resistor ao amin'ny sensor fanerena solika. Ampiasao ny fanerena solika hanosehana ny potentiometer an'ny resistor sliding mba hihetsika, hanova ny zotram-pandrefesana solika ary hanova ny fiorenan'ny tondro.

Rehefa avo ny mari-pana amin'ny maotera dia mora ny mipoitra, noho izany dia ilaina ny mandinika ny fikojakojana ny motera sy ny fisafidianana ny menaka. Misy dikany ny mifidy menaka maotera avo lenta. Nahoana ny menaka maotera avo lenta, toy ny Shell, no manome lanja lehibe ny fahadiovan'ny vokatra? Ny tena marina dia satria ny menaka maotera dia mifandray amin'ny fahamendrehana, ny fihenan'ny akanjo, ny fampihenana ny mari-pana ary ny famehezana ny motera, ary ny menaka maotera amin'ny fahadiovana mahantra dia matetika tsy afaka manakana ny fivorian'ny petra-bola karbaona. Ny fanangonan-karena karbaona ao amin'ny motera dia hanafaingana ny fitaovan'ny cylinder liners, pistons ary piston rings, izay hiteraka fahavoazana lehibe kokoa amin'ny motera.