Ny sensor tsindrin'ny rivotra 274-6720 ho an'ny cat 320D

Ny sensor tsindrin'ny tsindrin-tsakafo dia mahita ny tsindry tanteraka amin'ny manifold intake ao ambadiky ny throttle. Izy io dia mahita ny fiovan'ny tsindry tanteraka ao amin'ny manifold araka ny hafainganam-pandehan'ny maotera sy ny enta-mavesatra, ary avy eo dia mamadika azy ho malefaka famantarana ary mandefa izany any amin'ny vondrona fanaraha-maso motera (ECU). Ny ECU dia manara-maso ny habetsahan'ny tsindrona solika fototra araka ny voltase famantarana.

fitsipiky ny asa

Misy karazany maro ny tsindrin-tsakafo tsindrin-tsakafo, toy ny varistor sy ny capacitor. Noho ny tombony amin'ny fotoana famaliana haingana, ny fahitsiana avo lenta, ny habe kely ary ny fametrahana moramora, varistor dia ampiasaina betsaka amin'ny rafitra tsindrona D-karazana.

Ny sary 1 dia mampiseho ny fifandraisana misy eo amin'ny sensor piezoresistive tsindrin-tsakafo sy ny solosaina. Fig. 2 dia ny fitsipiky ny fiasan'ny piezoresistive tsindrin-tsakafo tsindrin-tsakafo, ary R amin'ny aviavy. Ny 1 dia ny fanoherana ny ratra R1, R2, R3 ary R4 amin'ny sary. 2, izay mamorona tetezana Whiston ary mifamatotra amin'ny diaphragm silisiôma. Ny diaphragm silisiôma dia mety ho deformed eo ambanin'ny hetsika fanerena tanteraka ao amin'ny manifold, izay mahatonga ny fiovan'ny sandan'ny fanoherana ny fanoherana R. Ny avo kokoa ny tsindry tanteraka amin'ny manifold, ny lehibe kokoa ny deformation ny diaphragm silisiôma, ary noho izany ny lehibe kokoa ny fiovan'ny sandan'ny fanoherana ny resistor R.. Izany hoe, ny fiovan'ny mekanika amin'ny diaphragm silisiôma dia niova ho famantarana elektrika, izay nohamafisin'ny circuit integrated sy ny famoahana ny ECU.

Manifold Absolute Pressure Sensor (MAP). Mampifandray ny tsipìka manifold amin'ny banga fantsona, ary miaraka amin'ny hafa maotera hafainganam-pandeha entana, dia mahatsapa ny banga fiovana ao amin'ny intake manifold, ary avy eo dia manova azy ho malefaka famantarana avy amin'ny fanovana ny anatiny fanoherana ny sensor ho an'ny ECU hanitsy. ny habetsahan'ny tsindrona solika sy ny zoro ny fotoana ignition.

Ao amin'ny motera EFI, ny sensor tsindrin-tsakafo dia ampiasaina hamantarana ny habetsahan'ny rivotra miditra, izay antsoina hoe rafitra tsindrona D-karazana (karazana velocity density). Ny tsindrin-drivotra tsindrin-drivotra dia mahita ny habetsahan'ny rivotra miditra ankolaka fa tsy mivantana amin'ny alàlan'ny fikorianan'ny rivotra, ary misy fiantraikany amin'ny lafin-javatra maro ihany koa, noho izany dia misy fahasamihafana maro eo amin'ny fitadiavana sy ny fikojakojana ny fikorianan'ny rivotra, ary ny lesoka aterak'izany koa manana ny maha-tokana azy.