Azo ampiharina amin'ny Sensor tsindry Ford 55pp22-01 9307Z521a

Tandremo ireto teboka manaraka ireto ao amin'ny fitiliana ECU:

① Tapaho ny fihodinan'ny tsy fahampian-tsakafo: esory ny plug ocu. ② Mihodina ny fihodinan'ny tsy fahampian-tsakafo: Mampiasà maro isan-karazany hanamarinana ny famatsian-jiro an'i ECU. Ny volavolan-dalàna eo anelanelan'ny Pins 2 sy 3 amin'ny ecu plug ary ny volavolan-kevitra eo anelanelan'ny Pins 1 sy 2 dia tsy tokony ho latsaky ny 11v, raha tsy izany, raha tsy izany, dia jereo ny fizaran-tany.

2) Fikarohana ny hafanana amin'ny hafanana amin'ny coolant ① Wiring Inspection: Tapaho ny fihodinan'ny tsy fahampian-tsarimihetsika ary esory ny takelaka 4-hole amin'ny saro-penitra amin'ny hatsiaka, araka ny asehon'ny sary 2-36. Hamarino raha misy ny fizaran-tany eo anelanelan'ny lavaka faha-3 amin'ny sangan'asan'ny mari-pana amin'ny coolant sy ny saron-damba an'ny ECU (ny fanoherana ny tariby dia tsy tokony ho lehibe kokoa amin'ny tonon-tsofina amin'ny famatsiana herinaratra (tokony tsy hita ny fanoherana). Hamarino raha misy ny fizaran-tany misy eo amin'ny lapan'ny voalohan'ny 4-hole amin'ny sensor sensor coolant sy ny sakan'ny faha-67 amin'ny socket ECU (ny fanoherana ny lalana dia tsy tokony ho lehibe kokoa noho ny 1.5ω). Fikarohana fampisehoana Ny soatoavin'ny mari-pana sy ny fanoherana ny rano dia tokony hahavita ny soatoavina aseho ao amin'ny latabatra 2-19. Latabatra 2-19 latabatra ny mari-pana sy ny fanoherana ny hafanana amin'ny hafanana amin'ny coolant

3) Tandremo ireto teboka manaraka ireto rehefa mahita ny sensor crankshaft (sensor sensor) ② Diniho ny fanoherana eo amin'ny plugs: Araka ny asehon'ny sary 2-37, ny fanoherana eo amin'ny lavaka 1 sy 3 (tany) ary eo anelanelan'ny lavaka 2 sy 3 (tany) dia tokony tsy hita fetra. Zahao ny fanoherana eo anelanelan'ny PIN 1 sy PIN 2 amin'ny Sensor, izay tokony ho 450 ~ 1000 ω. Ny fitsipiky ny angon-drakitra momba ny angon-drakitra miitatra dia manasongadina ny famantarana ny pulse Ny fomba handrefesana ny hafainganam-pandehan'ny fanodikodinana dia misy: fomba fampidirana matetika (izany hoe ny fomba fiovam-po F / V, izay ny vokatra mivantana dia ny isa na ny fomba fiasa matetika (ny fomba fiasa matetika).

Amin'ny teknolojia automatique, dia maro ny refin'ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana, ary ny hafainganam-pandehan'ny tsipika dia matetika tsy miovaova amin'ny hafainganam-pandeha mihodina. Ny DC Tachogenerator dia afaka manova ny hafainganam-pandeha mihodina amin'ny famantarana elektrika. Ny tachometer dia mitaky fifandraisana amin'ny volavolan-tsarimihetsika sy ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana, ary mitaky ny habetsaky ny famoaham-bidy mba ho maivana sy ny fotoana sy ny fahamarinan'ny hafanana. Ny tachometer dia afaka mizara roa karazana: karazana DC sy karazana AC. Ny sensor hafainganam-pandehan'ny rotary dia mifandray mivantana amin'ny zavatra mihetsika. Rehefa mifandray amin'ny sensor sensor hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha ny zavatra iray, dia manosika ny roller ny sensor ny korontana. Ny sensor pulse pulse mihodina amin'ny roller dia mandefa andian-droa andiana maro. Ny pulse tsirairay dia maneho ny lanjany lavitra, mba horefesina ny hafainganam-pandehan'ny tsipika. Karazana elektromagnetika amin'ny elektromagnetika, ny fitaovam-piadiana napetraka eo amin'ny sombin-koditra mihodina, ary ny lafiny ivelany dia coil elektrôetika. Ny fihodinana dia noho ny hantsana eo anelanelan'ny nifin'ny fitaovam-piadiana, ary ny onjam-peo miovaova dia azo, ary ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana dia kajy. Ny sensor hafainganam-pandehan'ny rotaka dia tsy manana fifandraisana mivantana amin'ny zavatra mihetsika, ary ny sarimihetsika taratra dia miraikitra amin'ny sisin'ny heloky ny mpanondrana. Rehefa mikoriana ny tsiranoka dia mampandeha ny mpanondrana mba hihodina, ary ny fibra optika dia mampita ny fisaintsainana maivana raha vao ny fihodinan'ny mpanamory dia ny hamokatra famantarana ny elatry ny herinaratra. Ny hafainganam-pandeha dia azo kajy avy amin'ny isan'ny pulses hita.