Ny surge instantaneous dia mitranga rehefa mahatratra 3000 rpm ny hafainganam-pandehan'ny motera.

Fahafatesana: Mitatitra ny mpanjifa fa matetika ny fiara, ary isaky ny misy dia misy ny sileta, ny throttle (accelerator pedal) dia mitovy amin'ny toerana iray ihany, ary amin'ny fotoana mitovy dia mihamitombo ny fanjifana solika ary mihena ny fihenan'ny solika ary mihena ny fihenan'ny solika ary mihena ny fanjifana solika ary mihena ny herinaratra.

Famakafakana:

1. Ny sensor an'ny throttle dia diso.

2. Ny sensor crankshaft dia diso ary tsy miorina ny famantarana.

3, tsy fahombiazan'ny rafitra fanilihana, ka vokatry ny tsy fahampian'ny kisendrasendra.

4. Tsy fahombiazan'ny tsy fahampian'ny Air Flowmeter

Diagnosis:

1. Antsoy ny kaody diso, manondro fa mahantra ny tahan'ny fangalinana. Azo esorina tokoa fa ny fahadisoana dia tsy azo ihodivirana amin'ny fanokafana throttle. Ny fampiasana OSCILLOSCOPE hamantarana ny sensor ny phorottle, dia mampiseho fa ny onjam-pony dia mampiseho fironana moramora miaraka amin'ny fitomboan'ny fanokafana, ary ny otrikaretina dia malefaka sy mando, ary manondro fa ara-dalàna ny sensor.

2. Noho ny tranga iray hafa, dia mitombo ny fanjifana solika ary mihena ny herinaratra. Ny metatra ny rivotra sy ny sensor oksizenina dia nosedraina, ary ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra dia 4.8G / s amin'ny hafainganam-pandehan'ny idle, ary ny feon-tsoratry ny oksizenina dia naneho ny 0.8v. Mba hanamarinana ny kalitaon'ny O2S, dia nanomboka tsy nifandona tamin'ny hafainganam-pandeha ambony ny motera taorian'ny nisintonana fantsona banga tao amin'ny Mipuum Sharake, ary nihena ny 0.8v, ka hatramin'ny 0.8v, izay midika fa ara-dalàna. Na izany aza, nandritra ny fandidiana ny idling, ny fikorianan-drivotra dia nanohy ny sombin-tany kely tamin'ny 4.8G / s. Rehefa avy nanala ny plug of the Flug Meter, dia natomboka indray ny fitsapana, ary nanjavona ny fahadisoana. Mamaha olana rehefa avy manolo ny metatra mikoriana ny rivotra.

Fehiny:

Rehefa misy sensor dia ahiana fa diso, ny fomba fanesorana ny plug sensor (ny sensor crankshaft dia tsy azo esorina, fa raha tsy izany dia tsy afaka ny fitsapana ny fiara. Rehefa tsy voafehy ny plug, ny fifehezan'i ECU dia hiditra amin'ny programa standby ary hosoloina ny sanda na ny soatoavina hafa. Raha nanjavona ny fahadisoana taorian'ny nanilihana azy dia midika izany fa ny fahadisoana dia mifandray amin'ny sensor.